XJF95工业冷冻配件

 商用冷柜的使用过程中,总是会出现这样或是那样的问题,往往遇到问题后消费者都不知所错,因此总是求助维修人员,但是,如果在质保修期内,不会产生费用,过了保修期,那就会产生上门费、维修费等,开销还是比较大的。

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  商用冷柜的压缩机需要加冷冻油时,您可以大显身手。

8455新澳门路线网址,一、螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机,有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年,设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。

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  第一,往复式压缩机注油:往复式全封闭压缩机机壳内为低压吸气侧,注油时可将压缩机吸气管接头直接吸入。

双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点,具有寿命长,噪音低,更加节能等优点。八十年代技术成熟后,其应用范围在日渐扩大。用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机,已经成为必然趋势。根据统计:日本螺杆压缩机1976年仅占27%,1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%,并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

5压缩机、空调系统内应无铁屑,否则会出现误动作。约克压缩机油位开关维修工作原理:

  方法如下:将已备好数量的油倒入瓶内,选一段透明软管,一段与压缩机吸气管接头相连,另一端插入油瓶底部(排气接头敞开),启动压机把瓶内的油吸完为止。

单螺杆空压机又称蜗杆空压机,单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡,又使排量增加一倍,空压机的体积小,每分钟只有9立方米蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。

约克螺杆压缩机维修容调活塞环磨损无法完全气密,冷媒大量进入容调油压缸中,
容调电磁阀线圈故障,排气盖衬垫破损,气态冷媒进入油压缸中,容调电磁阀线圈控制电压错误,容调活塞卡住,机组控制程序不良
;约克螺杆压缩机维修经现场对电磁阀组的拆检和清洗重新装回,开机运行后,仍然出现低压级能级自动增载现象。将油分配总管上供电磁阀组的总供油阀和回压缩机组的回油阀关闭,切断油路的进出,压缩机仍能自动增载,根据以上现象,判定是机组滑阀内部的泄漏。
、约克螺杆压缩机维修经确认后“O”型密封圈有损伤,拆缷程序如下:
A、放尽机组内部了气体压力,拆下指示计、缷载盖和相应的控制线,拆下联轴器;
B、拆下固定缷载活塞的锁紧螺母,平衡活塞和缷载油缸将同时被拆下;
C、拆下低压级的吸气口盖,低压级的喷油管,低压级的排气口盖和主机侧的联轴器,用两只M8螺栓拆出轴封、固定环和骨架油封;
D、更换卸载推杆的“O”型密封圈,约克压缩机故障排除FRICK
TDSH压缩机属于约克RWB系列的压缩机,具体型号有TDSH163、TDSH193、TDSH233、TDSH283、TDSH355,每个型号根据导程不同分S、L、XL。快安佳工业服务约克冷冻多年,对于TDSH压缩机的每种机型有着丰富的维修经验,掌握装配数据与技术要领,为你解决压缩机抱死、磨损、大修等一系列问题。压缩机用于某大型石化聚丙烯工艺,制冷剂为丙烯制冷剂,易燃易爆。由于物料进入压缩机内,造成系统严重污染。我方到现场为其进行整体性的拆检维修,发现压缩机内部积碳严重,但是轴承部位损伤不严重,这归功于及时停机的缘故,我方对机房人员定向技术培训的结果。

  第二,商用展示柜开启式压缩机或半封闭式压缩机都设有专用的注油口,只要从专用注油口注入即可。

二、产品参数:

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排气量:270

螺杆制冷压缩机磨损的原因1.压缩机部件磨损后未及时更换;分析螺杆制冷压缩机的受力,阴阳转子啮合过程中,形成V形的工作容积,来完成对气体的吸气、压缩和排气,同时对阴阳转子和机体产生作用力,阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样,阴阳转子等部件之间虽存在磨损,因有油润滑,表面又经特殊处理,所以比较耐用。但是,如果承受力的轴承受损,则会使阴阳转子位置发生移动,使阴阳转子在短时间内磨损,同时磨损机体和端座。电机烧毁后,掩盖了绕组损坏的现象,给故障分析造成了一定的困难。然而引起压缩机电机损坏的根本原因并不会消失。润滑不良或失效时引起的异常负荷甚至堵转,散热不足,都会缩短绕组的寿命;绕组中夹杂了金属屑更是为短路提供了变利;接触器焊合将使压缩机的保护无法执行;电机赖以运转的电源出现异常,将从根本上毁掉任何电机;用压缩机抽真空,可能引起内接线柱放电。

  第三,旋转式压缩机注油:旋转式全封闭压缩机机壳内为高压排气侧,注油时可由压机排气接头口直接倒入即可。

型号:11kw

约克克冷水机维修螺杆压缩机维修的检修:.拆卸
当压缩机需进行大修时,首先关闭吸、排气止回截止阀,从油分离器上的放空阀处抽走制冷剂,也可以从蒸发器底部接头通过收氟机把氟利昂收至空钢瓶。拆下联轴器,然后拆卸与压缩机相连的油管、压缩机脚板螺栓及压缩机吸、排气口连接螺栓,取出吸气过滤网,将压缩机用吊环螺钉吊到维修台上平放。

       
欧雪冷柜商城温馨提示:噪音真是惹人烦躁,音量过强将直接危害人体健康。严重妨碍到人们的正常休息、学习和工作的,噪音还能还能让我们减少寿命。家用电器
大冷柜的噪音,让你咂舌。有用户表示,50分贝的大冷藏柜比大街上的车还扰人,根本睡不着,就要神经衰弱了。

额定载荷:5t

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功率:22kw

检查制冷剂系统回路更换制冷剂过滤器;11)校正压力、温度传感器,检查压缩机运行状况;12)检查用户的操作程序和运行日志;13)机组维保试运行时,对所维保机组均要求做满负载运行,并据此提出机组满负载运行报告;14)机组维保试运行成功后,要求提供试运行记录交甲方;15)停机封存是时,将制冷剂收回冷凝器并关闭相关阀门;16)机组维保结束,提供机组年度检查报告,以便甲方在下年度维保实践中审查为保质量;约克昆腾控制系统4-约克昆腾控制系统LX-约克昆腾控制系统5-约克昆腾控制系统HD

柜装载量:100PCS

冷冻油注入方法1、拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2、将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。5、因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜线下限稍高位置即可6、冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空在约克YFG压缩机维修上,快安佳的工程师,经过多年维修经验,熟知约克螺杆压缩机各个部件装配间隙,严格按照原厂要求,对间隙进行精密的调整,如若在工厂修理会对压缩机进行试车,对压缩机噪音与振动进行检测,对压缩机的整体性能进行分析,确保压缩机在性能、噪音、振动上没有任何故障,再发往客户,前去调试。

外形尺寸:1510×610×1100

上一篇文章(_4585134.html) 来源:快安佳济南工业技术有限公司

压力:0.7mPa

噪音:99

重量:432KG

转速:850

最大行程:1000mm

最低高度:100mm

三、结构原理:

螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。

螺杆式空压机进气

螺杆空压机的工作过程详细分析之进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。

螺杆式空压机压缩

螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。

螺杆式空压机排气

螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。

四、螺杆式空压机保养:

螺杆式空压机进气空滤芯

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,经过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔内压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短油过滤芯、油气分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。

螺杆式空压机油过滤器

新机第一次运行500小时后应更换油过滤芯,用专用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前最好加螺杆机冷却液,滤芯用双手拧回油滤座,用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换冷却液时最好同时更换油过滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用油过滤芯,否则由于油过滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。

螺杆式空压机油气分离器

油气分离器是将螺杆机冷却液与压缩空气分离的部件,正常运行下,油气分离器的使用寿命在3000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油气分离器破损跑油。更换方法:拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖,取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油气分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。

螺杆式空压机冷却液的更换

螺杆机冷却液的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响,良好的冷却液具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用户必须使用纯正的螺杆机冷却液。

新机磨合期500小时后进行首次冷却液更换,以后每运行3000小时更换冷却液。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法:起动空压机运行5分钟,使油温升至70℃以上,油品粘度下降。停止运行,当油气桶内存有0.1Mpa压力时,打开油气桶底部的放油阀,接上储油罐。放油阀应慢慢打开,以免带压带温冷却液四溅伤人污物。等冷却液成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯,把各管路里的冷却液同时放尽,换上新油滤芯。打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。冷却液在使用过程中必须经常检查,发现油位线太低时应及时补充新冷却液,冷却液使用中也必须经常排放冷凝水,一般情况每周排放一次,在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上,在油气桶内无压力情况下打开放油阀,排出冷凝水,看到有冷却液流出时迅速关闭阀门。冷却液严禁不同品牌混合使用,切忌冷却液超期使用,否则冷却液质下降,润滑性不良,闪点降低,极易造成高温停机,引起油品自燃。

责任编辑:张雨

Tel:010-61723137

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